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PVC管材产生冷料斑的原因及解决方法

　PVC管材主要成份为聚，冷料斑的产生是由于物料太生引起的。料斑主要是指制件近浇口处带有雾色或亮色的斑纹或从浇口出发的宛如若蚯蚓贴在上面的弯曲，它们由进入型腔的塑料前锋或因过分的保压作用而后来挤进型腔的冷料造成。　　冷料斑的产生原因为：料温较低，塑化不好。冷料斑的消除，冷料斑的产生是由于物料太生引起的。其产生原因为：料温较低，塑化不好。可以通过：　　1、升温，主要是将各区温度升高，以每次2~4度提升；　　2、增加预塑的压力、流量，这样做可以加大螺杆的转速，使物料与料筒内壁磨擦加大，产生大量热量，从而达到提高料温的目的。注意：这两种升温方法各有利弊，升温虽做物料塑化良好，但较高温度下，物料易分解，产生气泡、银丝、红纹等，一旦出现这样问题，降低温度是很困难的，而增加预塑压力、流量，可以保持温度不变，从而使操作空间加大。

PVC管材管件施工注意事项

在进行粘接连接时，必需保证管路内充分换气（至少保证管端相通2-3天时间以上）。连接后，如果是管路保持密封状态，会因为胶合剂中存在溶媒裂纹的残留溶媒蒸汽而容易造成UPVC管产生小的裂纹。特别是在冬季施工，溶剂不易蒸发，应格外加以注意。

 胶合剂之使用量应力求适量，用量不足， 自不能得到充分的胶合，如用量过多，除因溶剂挥发缓慢，接着效果迟缓，其多余而流入管内之胶合剂，将略会影响水流外，多余胶合剂浸泡软化管材，承压降低，容易导致管材。

PVC管材管件的正确粘结方式

在PVC管材管件的铺设使用当中，它的粘结工艺非常重要，这关系着日后的使用效果和状况，下面厂家就给大家介绍一下它的正确粘结方式。

   PVC管材管件在粘结前，要先用干布将承口侧和插口外侧进行擦拭处理，并且保证管材断面平整、垂直；在抹粘接剂时，应先涂抹PVC管材管件承口内侧，后涂抹插口外侧，涂抹承口时应顺轴向由里向外均匀涂抹适量，不得漏涂或涂抹过量。粘接完毕后及时将挤出的多余粘接剂擦净，在固化时间内不得受力或强行加载。

介绍PVC管材管件的连接注意事项

关于PVC管材管件，在选用粘接衔接时，正确的运用溶接剂其粘接衔接的重要过程，制止运用的溶接剂不合格。

在PVC管材管件涂改溶接剂时，不行只涂了承口或插口，应使连面涂胶水各两次，并且应有满足的厚度且均匀。留意要避免承口与插口合作欠安，空隙大，或者衔接不到位，只要粘合面，而无溶合面，而下降粘接强度。另外就是，溶接剂涂改后溶解面不宜暴露在空气中的时刻过长，而应确保粘接时粘天福废钢打包机接面湿润并溶解软滑，避免干粘。

还有一点就是，关于PVC管材管件的衔接，应在阴凉处或用湿布令粘接处外表降温，并等干燥后粘接。